V súčasnosti je výskum vodíkovej energie predmetom osobitného záujmu na domácom i medzinárodnom poli. Vodíková energia je čistý zdroj energie, ktorý sa ľahko získava, má vysokú účinnosť spaľovania a je bez znečistenia. Pre svoju vysokú účinnosť a bez znečistenia je vodíková energia uvádzaná ako čistá energia s veľkým potenciálom rozvoja v 21. storočí.
Fľaša na skladovanie vodíka typu IV má vynikajúci výkon a očakáva sa, že v budúcnosti bude dominovať na domácom automobilovom trhu so skladovaním vodíka. V súčasnosti možno komerčne dostupné tlakové fľaše na skladovanie vodíka rozdeliť do štyroch typov, medzi ktoré patria tie s dlhodobým vývojovým potenciálom typu III (plne navinutá plynová fľaša s uhlíkovými vláknami vystlaná hliníkom) a typu IV (plne navinutá plynová fľaša s uhlíkovými vláknami vystlaná plastom ), obe sú vhodné na mobilné skladovanie vodíka vo vozidlách a iné mobilné scenáre. Valce typu IV však majú lepší výkon z hľadiska nízkej hmotnosti, hustoty skladovania vodíka, objemových špecifikácií a ďalších aspektov a očakáva sa, že v budúcnosti budú široko používané ako bežné typy valcov. V súčasnosti sa v zahraničí začala komerčná výroba a používanie fliaš typu 70MPa IV, zatiaľ čo v Číne je stále hlavným zameraním aplikácia fliaš typu 35MPa III. S technologickým pokrokom, prekrývajúcimi sa podpornými politickými systémami a postupne sa zlepšujúcou infraštruktúrou však Čína postupne prejde aj na fľaše typu 70MPa IV.
Technológia uhlíkových vlákien má široké uplatnenie v priemysle vodíkovej energie, medzi ktoré sa za dôležité technológie skladovania a prepravy vodíkovej energie považujú valce na skladovanie vodíka z kompozitných materiálov s uhlíkovými vláknami. Zlepšenie technológie uhlíkových vlákien prispeje k rozvoju priemyslu vodíkovej energie.
Hlavná aplikácia pokrokových kompozitných materiálov v oblasti vodíkovej energie spočíva v zásobníkoch vodíkovej energie. Kompozitná plynová fľaša vyrobená z kompozitného materiálu s uhlíkovými vláknami môže dosiahnuť 70 MPa a hustota energie na jednotku skladovania vodíka sa výrazne zvyšuje, čo prinesie rušivý prielom vo vývoji technológie skladovania vodíkovej energie. Medzitým vývoj vodíkovej energie výrazne poháňa aplikačný trh kompozitných materiálov z uhlíkových vlákien vo vodíkovej energii.
Miestne vlády v Číne postupne zaviedli politiky na podporu rozvoja priemyslu s vodíkovou energiou a vozidlá s vodíkovými palivovými článkami sú najdôležitejšími demonštračnými aplikáciami po odvetví vodíkovej energie. Vďaka prelomu technológie fliaš typu IV v Číne sa bude široko používať vo vozidlách s vodíkovými palivovými článkami. Na základe politiky demonštračných aplikácií vozidiel s palivovými článkami sa počet vozidiel s vodíkovými palivovými článkami v Číne bude postupne zvyšovať, čím sa výrazne zvýši dopyt po uhlíkových vláknach.
Kompozitné materiály pomáhajú novým energetickým vozidlám dosiahnuť nízku hmotnosť
S implementáciou národných politík emisií uhlíka a zintenzívnením energetickej krízy sa nové energetické vozidlá postupne stali hlavnou silou na trhu predaja automobilov. Vzhľadom na to, že tieto nové energetické vozidlá nemajú palivové motory, ale iba elektromotory a batérie, pri výbere materiálov sa bude viac dbať na nízku hmotnosť vozidla a pohodlnosť výroby. Hlavný smer odľahčenia je rozdelený do dvoch smerov: hmotnosť rámu vozidla a zariadenie na ukladanie energie. Na každých 10 % zníženia kvality nových energetických vozidiel pripadá približne 5,5 % nárast ich zodpovedajúceho dojazdu. Použitie materiálov z uhlíkových vlákien je prospešné pre ľahké vozidlá s energiou nových vozidiel a môže účinne predĺžiť ich dojazd.
Energetická štruktúra nových energetických vozidiel zahŕňa najmä dve kategórie: palivové články a akumulátory energie. Medzi nimi sú vysokokvalitné zásobníky vodíka vozidiel s vodíkovou energiou a akumulátory elektrických vozidiel, takže ich ľahké riešenia sú väčšinou založené na týchto dvoch smeroch.
V súčasnosti majú kompozitné materiály z uhlíkových vlákien vyspelé aplikačné riešenia v rôznych častiach automobilov a dosiahli pozoruhodné technologické inovácie.
